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人类和其他生物出现区别的本质，就是能够自由地掌控自然界最伟大的力量之一——火。
有了火，人类的文明进步可以说是一日千里，逐渐地，人类对火的掌控从将火用于外在，转变成了将火用于内在——比如说内燃机。
内燃机的发明，让汽车的发展突飞猛进，汽车一边带给我们便利和快捷，一边却大量地消耗不可再生的宝贵能源。
然而，以燃烧为做功方式的汽车发动机，就如同它使用的燃料一般，也会从巅峰状态逐步走向衰弱，而在这个过程中，发动机最大的伤痛不是自身磨损，而是积碳。
或者说，是积碳造成的动力下降。
积碳是怎么形成的积碳的形成原理其实很简单——一些被焚烧过的东西，通常都会出现黑色的一片，这就是“碳”。
而积碳产生的原理也差不多——汽油燃烧不完全，加上汽油中本身含有的杂质，附着在发动机缸体和进气道表面，这就是积碳。
此外，空气里有一些灰尘杂质没有被过滤掉，就会被附着在节气门上的汽油吸附。当汽车行驶公里数比较大以后，也会出现积碳。
（1）润滑油高温氧化，这是最直接形成沉积物的原因；
（2）燃料燃烧不完全生成的胶质和烟类，或是含硫燃料燃烧产生的物质进一步与润滑油作用生成漆膜和积碳，这也是沉积物的一部分来源。
（）另外，汽油机在高温条件下生成的沉积物与柴油机相似，但在城市中行驶的汽车时停时开，发动机常处于低温条件下运行，同样很容易在曲轴箱中产生油泥。
什么情况会加速“积碳”的形成?1、长期加注质量不佳的燃油
这些燃油往往不够纯净，含有杂质，燃烧不充分时残留物质较多，杂质与燃油共同沉积在发动机内，很容易形成积碳。
2、发动机长期处于急速状态
城市道路比较拥堵，平时行驶走走停停怠速的情况比较多，怠速时发动机功率输出很小，同样无法充分燃烧汽油，也会增加积碳。
、长期过度热车、点火驻车
部分车主可能有过度热车或者长时间点火驻车的习惯。若车辆长时间原地静止，发动机正常工作，这种情况也会导致积碳的形成。
4、发动机长期负荷过大
如果发动机长期工作不能休息，或发动机长期处于超负荷的运作状态，通常也会造成积碳的增加。
当汽车出现这几个症状，说明汽车积碳过多，大家要及时清理1、动力减弱
车辆积碳多了以后，会降低车辆发动机的功率，车辆的动力会变弱，车主使用驾驶车辆起步或者上坡时，车辆会出现加油不走的情况。
2、经常熄火
手动挡车辆在换挡时，还会出现熄火情况，而且车辆在空挡滑行时，也会出现熄火的现象，严重影响到了车主的行车安全。
、油耗增加
发动机内部的积碳较多时，会增加车辆的油耗，严重时会使车辆的发动机爆震，车辆加速时还会伴随着异响，甚至损伤到车辆的活塞以及曲轴。
要是车子出现以上几种情况，就说明积碳问题很严重了，提醒你该除积碳了，可别不当回事！
不及时清理积碳，会对车子有什么影响？1、汽车越来越不给力，驾驶起来越来越费力，特别是在上坡爬坎的时候尤其容易出现令人想不到的情况，影响安全驾驶。
2、积碳会导致汽车耗油量增大，这显然就和车主的消费直接相关，这无疑将加重车主的经济负担，从某种意义上讲，这对车主来讲也是挺不划算，从这一方面来讲对汽车多爱护一点，也是对自己的一种‘优惠’。
、汽车冷启动即打火变得困难，这也是最不能让车主忍受的。一辆车如果总是启动不了，还不如换辆自行车来的方便。
4、发动机燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全，并且汽车的排放也会超标，这不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
可见积碳对于汽车的影响有多大，所以一旦汽车发现积碳就必须及时处理。
开了5年车才知道，车上这个“孔”定期清理，马力十足油耗低小编开了5年车才知道，原来汽车保养不只是换机油机滤，车上的一些零部件也要定期清理和更换。
尤其是，要想车子提速快，还更加的耐开省油，车上有个孔每个月都是要清理一回的，等汽车报废了再清理就晚了。
这个小孔指的就是，三元催化器的排气孔，也就是尾气处理装置！大家都知道汽车是个大件，是一个消耗品，我们在使用的过程当中，车主及时做了定期的基础的保养，难免还会出现一些故障
如果说我们想让汽车开的时间更长一些，整体的性能更好一些，除了做一些基础的保养之外，深度的清洁也是非常的有必要的，那只有这样我们的爱车呀，才能有充足的动力，才会更加的省油。
所以说修车的师傅就提醒大家，三元催化器排气孔的积碳呀，需要定期的清理！
老司机都知道，三元催化器是发动机闭环控制系统当中的一个重要的原件，安装在它上面的氧传感器呢，会检测，进入与排出其中的这个废弃的氧含量，然后把信号反馈给发动机的一个控制单元，调节这个喷油量，形成一个闭环的一个控制.
如果说发生了堵塞的情况呢，就会导致油耗不停的在上涨，还会导致汽车的动力不畅，还会导致尾气污染，严重的话呢，还会影响发动机的使用寿命，就像人得了重感冒一样，鼻塞呼吸不了，就会呈现出四肢无力的现象。
所以说新手司机呢，在平常开车的时候啊，千万不要认为，汽车只是做一下简单的保养，换一下机油滤芯就可以的，其实没有我们想象当中的那么简单，爱惜车子的车主呢还是要定期的清理比较好！
定时清理不仅能提高车辆发动机的性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警，那现在的年检啊，对汽车的尾气检测也是越来越严格了，又增加了一个OBD的检测，如果说我们车辆的尾气排放不合格，那车子的年检呢就是没有办法通过的！
由此可见，三元催化剂排气汞的定期保养是有多么的重要了！
可应该怎么解决三元催化器的堵塞问题呢？其实一点也不复杂，使用安全有效的积碳清洗剂就成功了一大半，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品——固特威碳霸，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
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独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:的*金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
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