中科医院专家 http://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/6169059.html中科医院专家 http://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/6169059.html不知道何时开始，我国旅游景区里兴起了一样新事物“摆渡车”，这种交通工具的作用是运输游客从停车场到景区大门，或者代替游客在景区里游玩原本所需的步行。自从这种摆渡车出现后，越来越多旅游景区都增加了摆渡车，还美其名曰保护景区环境，可是真的是这样吗？关于景区摆渡车的兴起，最初确实是为了环保，一些景区为了保护自然环境，禁止游客自驾车入内，为了减少游客步行于是采用电动车来运载乘客，后来越来越多景区争相模仿，把景区停车场建得离大门越来越远，于是摆渡车就“顺理成章”成为景区一大收入来源。刚刚开始接入接驳车的景区收费都很合理，2元-5元不等的票价游客接受度很高，而且确确实实解决了环保问题和解决停车难的问题，取得的效果十分显著，而现在大多数的景区接驳车嘴上挂的是环保，心里想的全是金钱。越来越多景区花重金重修大门和停车场，设置在好几公里外，游客步行需要十几分钟乃至半小时，乘坐接驳车的车票从十元到几十元不等，每公里的单价比打出租车还要贵，明眼人都知道，这其实是捞钱路数而已。小编来给大家举一个例子，阳朔的十里画廊大家想必都曾听闻过，阳朔十里画廊景区就是打着环保、治堵的旗号，5公里长的路一切私家车辆不允许进入，游客要么步行要么骑车，想要不受累就要买60元一张的摆渡车票，最终的结果就是搞得游客大幅度减少、民不聊生。由于大部分旅游景区的门票是由发改委审批，景区不得私自涨价，于是景区只有从其他方法来捞钱，摆渡车、索道、电梯等交通工具则成为了景区的“金母鸡”，天天给景区生金蛋。如果真是为了保护景区环境，那就应该免费运送游客。网友们，你们在游玩景区的时候坐过最坑的接驳车是哪个景区呢？
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